인류는 방사선과 함께 살아가고 있으며 이들 중 대부분은 자연방사선이다. 일반적으로 방사선은 자연방사선과 인공방사선으로 구분되며 기존에는 원자력발전소, 연구소, 비파괴검사 등에서 발생하는 인공방사선을 위주로 방사선안전관리가 이뤄졌다. 하지만 최근 여러 상황들에 의해 방사선에 대한 국민적 관심도가 높아진 만... 더보기

지난 주 중국 톈진항에서 초대형 폭발사고가 발생해 소방관 21명을 포함한 112명이 사망하고 95명이 실종됐다. 날마다 인명피해 건수가 증가하고 있다. 이 소식을 접하고서 이건 남의 일이 아니라는 생각을 했다. 우리나라에서 대형 화학사고가 발생할 가능성이 높은 곳을 꼽으라면 단연코 울산이기 때문이다. 최... 더보기

“이름을 바꿔야 합니다.” 모임 때마다 꺼내놓는 S씨의 주장이다. ‘울산국립산업기술박물관’이 아니라 ‘대한민국산업기술박물관’이어야 한다는 것이다. ‘대한민국’과 ‘울산국립’의 차이는 단순한 문구의 다름에 그치지 않는다는게 그의 주장이다. 모임 멤버들 대부분 공감하고 있다. ‘이름은 곧 비전’이란 인식이... 더보기

무더운 여름이다. 장마가 끝나고 찾아오는 여름철 찜통더위는 한동안 도시민을 불편하게 만들고 때로는 인명피해를 발생시킨다. 올해 충남에서 열사병 희생자가 발생했고 전국적으로 수십 명이 병원 치료를 받았다. 울산은 2013년 8월 38.8도까지 기온이 올라 관측 사상 최고 기록을 경신했고, 그 해 여름 대한... 더보기

울산은 성의 도시라고 불릴 만하다. 물론 국내 곳곳에 성은 있었고 그 규모나 보존상태로 따진다면 울산의 성들이 대표적이라고 할 수는 없다. 하지만 다양성이란 측면에서 보면 울산처럼 여러 형태의 성을 가진 도시도 없다. 장성운이 쓴 <울산의 옛성(울주문화원, 2003)>에 의하면 울산에는 30여... 더보기

십수년 여러 글로벌기업에서 디자인 실무를 맡았던 탓인지, 지난해 교수가 된 다음부터 크고 작은 기업이나 지자체, 개인사업자로부터 디자인 자문의뢰를 자주 받는다. 특히 중소기업 제품디자인에 관한 내용이 요즘 부쩍 늘었는데, 안타까운 경우가 참 많다. 설계가 끝난 기계덩어리를 가져와서 그저 예쁘게 모양을 덧... 더보기

울산시는 지난 21일 공청회를 통해 울산의 미래 도시 발전방향을 제시하는 ‘2030년 울산도시기본계획(안)’을 공개했다. 2030년까지 계획인구 150만명의 창조도시, 안전도시, 문화·관광·복지도시 울산을 구현하겠다는 내용이다. 대내외적 경제·산업 환경의 변화, 저출산·고령화 진행에 따른 급속한 인구 구... 더보기

후쿠시마 원자력발전소 사고 이후 국내에서 논란을 거듭해온 방사선비상계획구역이 확정됐다. 기존 방사선비상계획구역은 8~10km이었는데, 작년 5월 21일 통과된 ‘원자력시설 등의 방호 및 방사능방재대책법’ 개정 법률안에 따라 방사선비상계획구역을 예방적보호조치구역(PAZ, 반경 3~5km)과 긴급보호조치계획... 더보기

2014년 상반기까지만 해도 울산역에서 보면 ‘근대화의 메카 울산’이란 표어가 맞은 편 능선에 크게 붙어 있었다. ‘울산’이라고 하면 연상되는 단어가 무엇일까? ‘석유화학·자동차·조선의 공업도시’ ‘산업수도’ ‘부자도시’같은 긍정적인 것들과 ‘공장’ ‘공해’ ‘소음’ 등의 부정적인 것들이 동시에 떠오른다... 더보기

전기자동차는 기본이다. 무인자동차, 자율주행자동차라는 단어도 낯설지 않고 수소연료전지차, 변신자동차, 3D프린터로 만든 자동차까지 미디어와 언론에 연일 오르내리다 보니 새로운 자동차가 돌아다니는 미래가 바로 눈앞에 나타난 것 같다. 하지만 아직까지 서울에서 보이는 하이브리드차 몇 종을 제외하고는 그런 신... 더보기