미래 자동차를 놓고 국가간, 에너지원간은 물론이고, 내연기관 중심의 기존 제조사와 전기전자 중심의 신생제조사, 이동서비스사업자, 통신사업자까지 난리 중 인, 가히 자동차 춘추전국시대다. 흡사 100여년 전 마차와 전기차, 내연기관차가 뒤섞여 경쟁하던 시대의 재현같다. 3D프린팅 기술이나 그래핀 같은 신소... 더보기

상하이는 100년 전에도 ‘동양의 파리’라 불렸던 국제도시다. 중동을 제외하고 세계에서 가장 높은 128층 상하이타워, 105층 국제금융센터 등 수백 개의 초고층 빌딩숲과 끊임없이 오가는 차, 배, 비행기로 가득 찬 오늘의 도시도 상하이다. 128층 옆 건물 92층에서 내려다 본 상하이의 거대한 마천루... 더보기

올림픽이 한창이다. 88년 이후 30년만에 다시 열리게 된 그러나 정치, 외교, 경제, 사회, 문화 등 거의 모든 분야에서 말많았고 탈많을듯 했던 평창올림픽은 너무나도 멋진 개회식과 남북화해무드를 타고 초흥행중이다. 설연휴를 넘는 지금은 언제 그랬냐는듯, 그리고 언제나처럼, 대한민국은 메달레이스에 열광하... 더보기

필자는 한숨을 잘 쉰다. 젖먹이 시절부터 종종 한숨을 쉬는 버릇이 있었는데, 부모님을 비롯한 주위 사람들에게 “땅 꺼지겠다” “한숨 쉬지 마라. 안 좋다” 등 부정적 의미의 핀잔을 많이 들었다. 그러나 정작 필자는 심각한 고민이나 삶이 고달파서 한숨을 쉰 것이 아니었다. 한숨을 쉬면 시공간적 상황이 리셋... 더보기

경제난, 취업난과 연관된 많은 신조어들이 유행해왔다. 2003년 국립국어원의 신어로 선정됐던 ‘이태백’(20대 태반이 백수), ‘삼팔선’(38세 퇴직), ‘사오정’(45세 정년) 등은 이미 좋은 시절의 이야기가 돼버렸고, 최근에는 ‘이퇴백’(20대 퇴직 백수), ‘삼초땡’(30대 초 명예퇴직) 등이 회자... 더보기