전고체전지 | UNIST News Center

안전한 배터리, 리튬 이온만 다닐 ‘고속도로’로 만든다

이상영-곽상규 에너지 및 화학공학부 교수팀, 유기 골격 구조체 기반 고체 이온전도체 개발

폭발 않는 전고체전지 전해질로 기대… 미국화학회지(JACS) 논문 게재

공유결합 유기 골격 구조체로 이온전도체를 만든 UNIST 연구진. 왼쪽부터 곽상규 교수, 이상영 교수, 왼쪽부터 정기훈 박사, 박소담 연구원, 정관영 연구원, 김수환 연구원. | 사진: 김경채

폭발하지 않는 안전한 배터리로 ‘전고체전지’가 꼽힌다. 불에 잘 붙는 액체 전해질 대신 고체 전해질을 써서 안전성을 강화한 형태다. 그만큼 고체 전해질의 성능이 중요한데, 최근 그 성능을 크게 높일 신개념 물질이 개발됐다. 이상영-곽상규 에너지 및 화학공학부 교수팀은 쭉 뻗은 고속도로 같은 이온 통로를... 더보기

2019.04.08By 박 태진연구

불 붙여도 끄떡없는 플렉시블 리튬이온배터리!

이상영 에너지 및 화학공학부 교수팀, 유연성·안전성 다 잡은 전고체전지 개발

프린팅 공정으로 쉽고 빠르게 제조 가능… EES 2월 표지논문 출판

플렉시블 전고체 리튬이온배터리를 개발한 이상영 교수(오른쪽)와 김세희 연구원(왼쪽). | 사진: 김경채

불 속에서도 폭발하지 않고 정상적으로 작동하는 배터리가 개발됐다. 반복적으로 구부리거나, 심지어 가위로 잘라도 끄떡없이 성능을 유지한다. 프린팅 공정으로 쉽고 빠르게 만들며, 고전압전지로도 구현할 수 있어 전기자동차나 사물인터넷(IoT) 등으로 주목받고 있다. 이상영 에너지 및 화학공학부 교수팀은 불 속... 더보기

2018.02.20By 박 태진연구

안전한 배터리 전기자동차를 꿈꾸다

[과학동아] 도전! 유니스트 (27) 정윤석 에너지 및 화학공학부 교수

정윤석 교수팀의 모습. 아래에서 두 번째 줄 가운데가 정윤석 교수다. 전고체 전지 기술을 선도하는 젊은 연구자의 열정이 느껴진다. | 사진: 아자스튜디오 이서연

전기자동차의 핵심 기술은 배터리다. 한 번 충전으로 얼마나 달릴 수 있는지가 전기자동차 성능의 척도이기 때문이다. 그런데 최근에 휴대전화 배터리 폭발 사건으로 배터리의 안전성에 대한 관심도 크게 높아졌다. 전기자동차의 경우 휴대전화 배터리보다 1000배 이상 용량이 큰 배터리를 사용하기 때문에 배터리가... 더보기

2017.04.06By 박 태진연구

리튬 비싸면 ‘나트륨’… 차세대 전고체전지 개발

정윤석 에너지 및 화학공학부 교수팀, 나트륨(Na) 이온 고체전해질 액상법 개발

전도도 높고 출력 우수… 공기 중 안정적이며 폭발 위험 없어

정윤석 교수와 그의 연구팀이 최근 개발한 나트륨 고체전해질(나트륨 황화안티몬)의 구조를 나타낸 그림이다. | 사진: 김경채, 디자인: 이덕기

리튬(Li) 가격이 급증하고 있다. 1년 전 t당 900만원이던 것이 최근 2600만원까지 올랐다(탄산리튬(Li2CO3) 가격 기준). 전기차 수요가 폭발적으로 늘면서 배터리 원료인 리튬 수요가 급증한 탓이다. 비싸진 리튬 대신해 나트륨(Na)으로 전고체전지를 만드는 기술이 개발돼 주목받고 있다. 정윤석... 더보기

2016.07.13By 박 태진연구