음극소재 | UNIST News Center

전기차 고속충전, ‘산호 모양 실리콘 소재’면 된다!

로드니 루오프 자연과학부 특훈교수팀(IBS 단장)과 박수진 POSTECH 교수팀 공동 연구

입자간 상호연결로 ‘일체형 실리콘 전극’ 구현… ACS Nano 논문 게재

전기차 배터리를 빠르게 충전하고 더 많은 에너지를 저장할 가능성이 열렸다. 흑연 음극 소재를 대체할 ‘산호 모양 실리콘 소재’가 개발된 덕분이다. 충전 시 크게 부풀고, 심지어 부서지던 실리콘의 단점이 해결한 데다 에너지 저장 공간도 늘어났다. 로드니 루오프(Rodney S. Ruoff) 특훈교수(IBS... 더보기

2019.03.06By 박태진연구

충전은 빠르게! 용량은 크게!… 전기차 배터리 기술 나왔다

조재필 에너지 및 화학공학부 교수팀, 차세대 급속 충전용 고용량 음극소재 원천기술 확보

전기차 및 중대형 ESS 적용 가능… Nature Communications 9일자 게재

급속 충전해도 안정적이며 기존보다 고용량의 에너지를 저장할 수 있는 리튬이온배터리 음극 소재를 개발한 연구진. 왼쪽부터 채수종·김남형·마지영 연구원, 조재필 교수. | 사진: 김경채

전기차 배터리는 빨리 충전되고 많은 에너지를 담아야 한다. 여기에 적합한 급속 충전용 고용량 배터리를 만들 기술이 개발됐다. 기존 흑연 음극소재의 단점을 보완한 혁신적인 원천기술로 주목받고 있다. 조재필 에너지 및 화학공학부 교수팀은 기존 흑연 음극소재보다 빨리 충전될 뿐 아니라 더 오래 쓸 수 있는 차... 더보기

2017.10.16By 박태진연구

리튬이온전지용 실리콘 음극소재 300㎏이상, 한 번에 만든다!

조재필 UNIST 교수팀, 차세대 음극소재 원천기술 및 가격경쟁력 확보

전기 자동차·중대형 저장장치 적용 가능… Nature Energy 9일자 게재

실리콘 음극소재를 대량 생산할 수 있는 기술과 장비를 개발한 조재필 교수팀의 모습. 왼쪽부터 채수종 연구원, 김남형 연구원, 조재필 교수, 마지영 연구원이다. | 사진: 안홍범

고용량·고출력의 배터리 음극소재를 한 번에 300㎏ 이상씩 만들 수 있게 됐다. 가볍고 오래 쓸 수 있는 고성능 이차전지의 상용화가 크게 앞당겨질 전망이다. 조재필 에너지 및 화학공학부 교수팀은 기존 음극소재인 흑연보다 45% 용량을 늘린, 고출력 ‘흑연·실리콘 복합체’를 개발했다. 이 물질의 양산을 위... 더보기

2016.08.09By 박태진연구