전기차 | UNIST News Center

충전은 빠르게! 용량은 크게!… 전기차 배터리 기술 나왔다

조재필 에너지 및 화학공학부 교수팀, 차세대 급속 충전용 고용량 음극소재 원천기술 확보

전기차 및 중대형 ESS 적용 가능… Nature Communications 9일자 게재

급속 충전해도 안정적이며 기존보다 고용량의 에너지를 저장할 수 있는 리튬이온배터리 음극 소재를 개발한 연구진. 왼쪽부터 채수종·김남형·마지영 연구원, 조재필 교수. | 사진: 김경채

전기차 배터리는 빨리 충전되고 많은 에너지를 담아야 한다. 여기에 적합한 급속 충전용 고용량 배터리를 만들 기술이 개발됐다. 기존 흑연 음극소재의 단점을 보완한 혁신적인 원천기술로 주목받고 있다. 조재필 에너지 및 화학공학부 교수팀은 기존 흑연 음극소재보다 빨리 충전될 뿐 아니라 더 오래 쓸 수 있는 차... 더보기

2017.10.16By 박태진연구

감각에 달린 미래

미흡한 대처로 태풍 피해 키웠듯이 전기차 경쟁력 향상 외면해선 안돼

감각 곧추세워 미래 세상 대비해야

지난 6일 필자는 자동차의 상반된 두 모습을 보았다. 출장을 가는 항공편 기내에서는 태풍 피해를 보도한 신문지면으로부터 아파트단지 내 불어난 물 위에 둥둥 떠있는 승용차의 우울한 모습을 봤고, 파리에 도착해서 곧바로 찾은 모터쇼에서는 정말 더 이상 멋있어질 수 없을 것 같은 미래 세상의 빛나는 컨셉트카를... 더보기

2016.10.14By 정 연우기고, 피플

미래 모빌리티와 대한민국- 디젤차, 하이브리드차, 전기차와 수소연료전지차

100% 친환경차는 전기자동차 뿐 세계적 기업들도 수소차 개발 중단

수소차에 올인 우리 현실 애처로워

미래 모빌리티와 대한민국- 디젤차, 하이브리드차, 전기차와 수소연료전지차

참으로 ‘격세지감’이 아닐 수 없다. ‘친환경차 세금 감면’이라는 혜택까지 받고 있는 착한-디젤엔진 자동차가 하루아침에 우리의 건강을 해치고 미세먼지와 발암물질이라는 무서운 유해물질을 배출하는 나쁜 자동차가 되었으니 말이다. 이제 더 이상 디젤자동차를 소비자가 구매할 때마다 디젤엔진 엔지니어의 등에서 천... 더보기

2016.06.17By 정 연우기고, 피플