발암 가능성을 배제한 새로운 환자 맞춤형 줄기세포 제작 기술이 개발됐다.척수손상 등 난치병을 치료할 수 있는 시대가 앞당겨질 전망이다. UNIST(울산과기원, 총장 정무영) 김정범(41) 교수(생명과학부) 연구팀은 단일 유전자만을 활용해 ‘희소돌기아교전구세포(Oligodendrocyte pr... 더보기
상상하는 모든 것을 보여주는 어린왕자의 상자. 소설 속에서 만날 수 있었던 순수한 상상력은 과학기술이 발달하면서 우리 눈앞에 펼쳐지게 됐다. 공상과학 영화 속 이야기가 아니다. 3D 프린팅 기술만 있으면 상상하는 물건을 현실로 데려올 수 있다. 설계도만 있으면 무엇이든 만들 수 있는 3D 프린팅 기술은... 더보기
독수리가 부폐한 사체를 먹고도 멀쩡한 비밀이 게놈 분석을 통해 밝혀졌다. UNIST 박종화 교수와 국립중앙과학관 백운기 박사가 참여한 공동 연구팀은 세계 최대 맹금류인 ‘한국 독수리(Aegypius monachus)’의 게놈(유전체)을 세계 최초로 분석했다. 전 세계 독수리 류(... 더보기
어릴 적 할머니는 밤하늘을 바라보며 별과 달 이야기를 들려주고는 하셨다. 우주는 할머니의 재미난 이야기와 함께 다가왔다. 하지만 우주의 이야기를 들려주는 건 할머니만이 아니다. 광학현미경으로 들여다본 쥐 세포와 암 세포 등에도 우주가 있다. 이야기를 속삭이는 ‘작은 우주’가 우리를 기다리고 있다. 무수한... 더보기
‘가벼워진’ 전기자동차에 넉넉한 ‘배터리’를 싣고 ‘무선전력송신’으로 충전 걱정을 하지 않아도 된다면 당장에 전기자동차에 탑승할 수 있다. 여기에 한 가지 더한다면 ‘안전하고 즐거운’ 운전을 꼽을 수 있다. 이를 실현시켜 줄 기술은 ‘인공지능’이다. 사람이 운전하지 않아도 되는 자율주행자동차에서 인공지능... 더보기
전기자동차의 원형이었던 골프카트는 이동만 하면 돼 배터리 크기가 작았다. 그런데 미래에 우리가 바라는 전기자동차는 각종 기능이 들어가므로 더 많은 에너지가 필요하다. 그만큼 배터리 용량도 커지고 차체는 무거워진다. 기존 자동차는 엔진 무게가 전체의 10%에 불과했지만 전기자동차는 배터리 무게가 전체 자동... 더보기
종이학 수준으로 접을 수 있고, 기존 전지보다 3배 이상 오래 쓸 수 있는 종이 배터리 개발이 가능해졌다. UNIST와 국립산림과학원은 고용량, 유연성을 확보한 차세대 종이 리튬이온 전지(배터리) 제조 기술을 세계 최초로 개발했다. 이상영 UNIST 교수(에너지 및 화학공학)와 이선영 산림과학원 박사는... 더보기
전기자동차의 충전 속도는 가솔린에 비해 현저히 느리다. 이를 해결하기 위해 테슬라의 일론 머스크(Elon Musk)는 배터리를 공유하자고 제안했다. 충전소에서 방전된 배터리를 빼고 완충된 배터리를 끼워 넣자는 뜻이다. 그렇게 하면 단 1분 30초 만에 충전이 가능하다. 하지만 이 아이디어는 충전 속도가... 더보기
미래 자동차 환경이 갈수록 엄격해지는 이유는 에너지원 때문이다. 현재 자동차 동력원인 화석원료가 고갈 위기에 처하면서 새로운 연료에 대한 아이디어가 나오고 있다. 현재 급속도로 발전하고 있는 전기자동차가 대표적이다. 전기자동차는 배터리를 어떻게 이용하느냐에 따라 ‘하이브리드 전기자동차(Hybrid ele... 더보기
‘인류의 발생지’ 아프리카 고대인의 게놈(Genome) 이 세계 최초로 분석됐다. UNIST(울산과기원, 총장 정무영) 게놈연구소 박종화(48) 교수(생명과학부)와 캠브리지 대(University of Cambridge) 안드레아 마니카(Andrea Manica)교수(교신저자) 공동 연구팀은 신석기 시대... 더보기
