한 번 충전해 오래 달리는 장거리용 전기차 배터리를 위한 기술이 나왔다. 현재 사용하는 리튬 이온 배터리의 구성요소 중 전해액에 소량의 첨가제만 추가해 용량과 수명을 늘린 방식이다. UNIST(총장 이용훈) 에너지 및 화학공학부의 최남순–곽상규 교수팀은 ‘고리형 아미노 실레인 계열 첨가제’를... 더보기

사람 지문의 폭만큼 작아 전자 칩(chip)에도 일체화 할 수 있는 ‘초소형 슈퍼커패시터’가 개발됐다. 이를 각 부품에 적용하면 독립적 구동이 가능해, 사물인터넷(IoT) 시대를 이끌 기술로 주목받고 있다. UNIST(총장 이용훈) 에너지 및 화학공학부의 이상영 교수팀은 전자 부품들과 일체화할 수 있는... 더보기

전기가 통하지 않는 절연체 물질에 부분적으로만 전기가 통할 수 있게 만든 새로운 기능성 소자가 등장했다. 기초과학연구원(IBS, 원장 노도영) 다차원 탄소재료 연구단(단장 로드니 루오프) 이종훈 그룹리더(UNIST 교수) 연구팀은 울산과학기술원(UNIST), 세종대, 싱가폴 난양공대 연구진과 공동연구를... 더보기

자동차를 주유하는 데 1~2분밖에 걸리지 않지만, 전기 자동차의 배터리를 충전하는 데는 몇 시간이 걸린다. 이러한 전기차 충전 시간을 획기적으로 줄 일 수 있는 연구 결과가 나왔다. UNIST(총장 이용훈) 에너지 및 화학공학부의 서동화 교수를 포함한 국제 공동연구팀은 리튬 이온 배터리의 고속 충전 원리... 더보기

한 번 충전해 멀리 달리는 전기차 ‘대용량 배터리’에 꼭 필요한 ‘양극 소재’가 개발됐다. 2019년 노벨화학상을 받은 존 구디너프 박사가 1985년 제안한 형태에서 큰 진전이 없이 쓰이던 양극 소재의 개선에 주요한 역할을 할 것으로 기대된다. UNIST(총장 이용훈) 에너지 및 화학공학부의 이현욱 교수... 더보기