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11월 29, 2022
UNIST-삼성SDI, ‘배터리 전문 인재’ 육성 추진
15일(화) UNIST 캠퍼스에서 ‘e-Battery Track’ 설치 협약 체결
2023년부터 석사 과정 인재 선발… 학위 취득 후 삼성 SDI 채용
UNIST와 삼성SDI가가 배터리 인재 양성을 위한 ‘e-Battery Track 과정’을 설치하기로 협약했다. 협약식은 15일(화) UNIST 대학본부에서 열렸으며, 이용훈 총장과 장혁 삼성SDI 연구소장(부사장)이 참석했다. UNIST와 삼성SDI의 ‘e-Battery Track 과정’은 2023년부... 더보기
“전기차 폐배터리, 태양광 ESS로 쓰자”… 경제성 검증 나와
임한권·최윤석 에너지화학공학과원 교수팀, 폐배터리 최적 가격 도출 연구
폐배터리 재사용 정책에 참고… Journal of Cleaner Production 게재
전기차 배터리는 건강 상태가 80% 정도 되면 폐기한다. 아직 사용할 수 있어도 고출력용 자동차에는 적당하지 않아서다. 이런 폐배터리를 가져다 태양광 발전 설비에 적용하는 게 경제성이 있다는 연구가 나왔다. 임한권 탄소중립대학원 및 에너지화학공학과 교수팀은 ‘폐배터리 재사용에 관한 경제성’을 분석해 국제... 더보기
고용량 배터리 만들 ‘실리콘 음극재’, 추우면 잘 깨진다
이현욱 에너지화학공학과 교수팀, 배터리 물질 개발 논문 2편 Nano Letters 게재
∙ 논문① 싱가포르 난양공대 공동, 배터리 음극재인 실리콘의 온도별 팽창 관찰
∙ 논문② 진성환‧로드니 루오프 교수 공동, 액체상 관찰 실시간 TEM 기법 제안
고용량‧고속충전을 향한 배터리 개발에 중요한 논문 2편이 나왔다. 차세대 배터리 후보 물질인 ‘실리콘 연구’와 새로운 배터리 물질을 찾아낼 ‘투과전자현미경(TEM) 기법’에 관한 내용이다. 이현욱 에너지화학공학과 교수팀은 최근 국제학술지 ‘나노 레터스(Nano Letters)’에 논문 2편을 잇달아 발표... 더보기
“15분 만에 전기차 충전”… 고속충전용 단결정 소재 개발
UNIST 교원창업기업 에스엠랩, EV용 양극재(Ni97% NCA(M)) 소재 기술 개발
다결정 소재 대비 수명 특성 30% 이상 향상… “시범 생산 시작”
전기자동차(EV) 배터리를 15분 만에 충전할 ‘양극 소재’ 기술이 나왔다. 기존 음극 소재를 그대로 쓰면서 고속충전에 따른 수명 저하도 줄일 수 있는 획기적 방식이다. UNIST 교원창업기업인 에스엠랩(SMLAB, 대표 조재필)은 리튬이온 배터리의 고속충전 특성을 개선할 수 있는 ‘단결정 양극 소재’... 더보기
[Short News] 과학기술훈장 웅비장!… 배터리 및 원자력 산학협력 ‘활발’
석상일 특훈교수, ‘과학기술진흥 웅비장’ 수상
UNIST-포스코케미칼, ‘배터리 전문 인재’ 육성 협약
UNIST 포함 해오름동맹지역 6개 대학-한수원, 기술사업화 공동 추진
《편집자 주: 지난 열흘 간 UNIST News Center에서 접수한 짧은 소식들을 모아서 소개합니다. 짧아도 지나치긴 아쉬운 기쁜 소식과 정보를 한 눈에 살펴보세요!》 ■ 석상일 특훈교수, ‘과학기술진흥 웅비장’ 수상 석상일 에너지화학공학과 특훈교수가 지난 4월 21일 열린 「2022년 과학·정보통... 더보기
배터리, 방화 용액 속에 담가 화재 원천 차단 한다!
UNIST-한국동서발전-㈜포투원-KTC,‘워터 인 배터리 (WIB)’시스템 실증 나서
방화물질 포함한 용액 속에서 구동 … ESS 폭발 막을 신개념 시스템으로 주목
‘배터리는 물속에서 사용할 수 없다’는 상식을 뒤집어 배터리 화재를 차단하는 기술개발이 시작됐다. 특수 방화물질이 포함된 물속에서 작동하는 ‘워터 인 배터리(Water-in-Battery, WIB)’ 시스템이 그 주인공이다. UNIST 에너지화학공학과 김영식 교수팀과 한국동서발전, 교원창업기업 ㈜포투원,... 더보기
독일 베바스토 재단, UNIST에 발전기금 12만 유로 기탁
8일(화) 베바스토코리아 울산공장에서 연구기금 기탁행사 개최
지속가능 모빌리티 연구개발 지원 … 우수연구 대학원생 선발
독일 베바스토재단이 UNIST에 발전기금 12만 유로(한화 약 1억 6천만 원)를 기탁한다. 전달된 기금은 미래 모빌리티 분야의 연구를 육성하는데 쓰인다. 연구기금 기탁식은 8일(화) 오후 4시 ㈜베바스토코리아홀딩스(Webasto Korea) 울산공장에서 열렸다. 베바스토재단은 향후 4년간 총 12만 유... 더보기
배터리 폭발 해결 열쇠.. 양극 내 산소 발생 현상 규명
UNIIST·원자력硏·서울대, 실시간 중성자 회절 분석 기법으로 원소 함량별 산소 발생 특성 규명
코발트 함량↑ 산소 발생↓·양극재 설계 기준 제시 .... Adv. Funct. Mater. 게재
UNIST(총장 이용훈) 에너지화학공학과 정성균 교수는 배터리 고온 작동환경에서 양극 소재 미세 구조 변화와 산소 발생 간의 상관관계를 규명했다. 특히 이 과정에서 양극 소재 성분별 산소 발생 현상을 분석해내 향후 새로운 배터리 양극 소재 설계에 도움이 될 전망이다. 이번 연구는 한국원자력연구원 김형섭... 더보기
청바지, 이젠 배터리에 양보하세요!.. 청바지 염료 코팅으로 배터리 내구성↑기술 개발
UNIST·난양공대 연구진, 배터리 분리막에 청바지 염료 코팅해 배터리 용량 저하 등 막아
염료가 용량·수명 줄이고 화재 발생위험 높이는 부반응 억제 .. Nano Letters 게재
청바지 염료로 더 오래가고 안전한 대용량 배터리를 만드는 기술이 개발됐다. UNIST(총장 이용훈) 에너지화학공학과 이현욱 교수팀은 프러시안 블루 염료를 배터리 분리막에 코팅해 배터리 수명과 안전성을 확보하는 기술을 개발했다. 분리막에 코팅된 염료가 양극에서 녹아 나온 전이금속 이온을 포집해 이 이온이... 더보기
전기차 주행거리 늘리는 “고용량 장수명”배터리 음극소재 개발!
UNIST 조재필 특훈교수, 신개념‘실리콘 카바이드계’음극재 양산 합성 기술 개발
부피팽창으로 인한 수명저하 억제·에너지저장장치에도 응용... Nature Energy 표지
전기차 주행거리를 대폭 늘릴 수 있게 됐다. 고용량 음극 소재 상용화의 걸림돌인 내구성 문제가 해결됐기 때문이다. 한 번 충전해 달리는 최대 거리는 탑재된 배터리 용량에 비례하는데, 이 음극 소재는 상용 흑연소재 대비 최대 3배 이상 용량이 크다. 또 수백 회의 충전·방전 이후에도 소재가 손상되지 않는... 더보기
![[UNIST Webinar] AI enabled Computational Imaging for Biomedical Applications](https://news.unist.ac.kr/kor/wp-content/uploads/2022/10/Session-13.18-296x166.jpg)
