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![[경제칼럼] ‘탁월함’을 이루기 위한 세가지 동기](https://news.unist.ac.kr/kor/wp-content/uploads/2019/03/홍운기-교수-칼럼_메인-107x60.jpg)
[경제칼럼] ‘탁월함’을 이루..
Mar 28, 2019
‘자리 교체’로 ‘고성능 연료전지 전극’만든다
김건태 에너지 및 화학공학부 교수팀, 탄화수소 직접 쓰는 연료전지 소재 개발
이온 자리 뒤바꿔 성능 극대화… Nature Communications 게재
수소와 공기만으로 전기를 발생시키는 장치를 ‘연료전지’라 한다. 연료전지 중 하나인 고체산화물 연료전지(SOFC)는 수소뿐 아니라 천연가스나, 메탄, 프로판, 부탄가스 등의 탄화수소도 연료로 직접 사용할 수 있다. 이런 장점을 가진 고체산화물 연료전지의 성능을 극대화하는 방법이 개발됐다. 김건태 에너지... 더보기
‘이산화탄소’ 없애고 ‘수소’와 ‘전기’ 만든다
김건태 에너지 및 화학공학부 교수팀, 하이브리드 금속-이산화탄소 시스템 개발
쉬운 이산화탄소 전환 방법 제시해… 국제 학술지 iScience 게재
지구 온도를 높이는 ‘이산화탄소’를 없애는 동시에 ‘전기’와 ‘수소’를 생산하는 획기적인 시스템이 개발됐다. 기후변화를 막고, 에너지를 저장하며, 미래 에너지원을 확보하는 일석삼조의 기술로 주목받고 있다. 김건태 에너지 및 화학공학부 교수팀은 이산화탄소를 활용해 전기와 수소를 생산하는 세계 최초의 기술인... 더보기
시바프라카시 생고단 박사, 영국 명문대 교수로 새 출발!
연료전지 분야 연구력 인정 ... 임페리얼 칼리지 런던 재료공학과 교수로 임용
인도에서 석사 후 UNIST로, 김건태 교수 연구실에서 2015년 박사학위 취득
“10월부터 영국에서 교수로 일하게 됐습니다. UNIST 개교했던 2009년 말부터 이곳에서 연구하면서 학교와 함께 성장한 것 같아 더 기쁩니다.” 에너지공학과 출신 시바프라카시 생고단(Sivaprakash Sengodan) 박사가 영국 명문대학 ‘임페리얼 칼리지 런던(Imperial Col... 더보기
결함 많아 더 강력한 촉매, ‘삼중층 페로브스카이트’
주상훈 에너지 및 화학공학부 교수팀, 세종대 연구진과 공동으로 가역연료전지용 새 촉매 개발
싸고 내구성 좋으며 효율 높은 삼중층 페로브스카이트 물질 제안… Science Advances 발표
수소(연료)를 공기 중 산소와 반응시켜 전기를 만드는 연료전지에 쓰일 새로운 촉매가 개발됐다. 삼중층 페로브스카이트(triple perovskites) 구조를 가진 새 촉매는 물의 전기분해 반응에도 우수한 성능을 보여 ‘가역연료전지’의 상용화에도 기여할 것으로 주목받고 있다. 주상훈... 더보기
수소사회가 다가온다!
[UNIST MAGAZINE] First In Change, UNIST의 수소 연구자들
현대자동차에서 개발한 수소전기차, ‘넥쏘(NEXO)’가 화제다. 한 번 충전에 609㎞를 달리는 데다 충전시간은 5분 남짓이다. 아무리 달려도 배출하는 건 ‘물’뿐이라 공해 걱정도 없다. 대중들의 인기도 폭발적이라 ‘수소차 시대’는 몇 년 안에 눈앞에 펼쳐질 전망이다. 그 덕분에 ‘수소사회’에 대한 기대... 더보기
백금 능가하는 철 촉매 만드는 ‘현대판 연금술’
백종범-김건태 에너지 및 화학공학부 교수팀, 백종범 교수팀, 철과 2차원 고분자로 반영구적 촉매 개발
Nano Energy 2월호 이어 JACS 최신호 표지로 선정돼 출판… 철 촉매 상업화 ‘성큼’
수소로 전기를 만드는 연료전지에는 반드시 ‘촉매’가 필요하다. 지금까지는 비싼 귀금속인 ‘백금’을 사용했는데, 이를 값싼 금속으로 대체할 길이 열렸다. 나노물질로 ‘철’을 누에고치처럼 감싸는 신기술이 개발된 덕분이다. 백종범-김건태 에너지 및 화학공학부 교수팀은 2차원 유기고분자를 이용해 백금을 능가하는... 더보기
“적은 전기로 많은 수소를”… 숨겨진 전해질 특성 꺼냈다!
김건태 에너지 및 화학공학부 교수팀, 전기분해로 수소 얻는 고효율 수전해전지 기술 개발
전지 면적 1㎠ 당 1시간에 1.9L 수소 생산 가능… 나노 에너지 논문 게재
물을 전기로 분해해 수소를 얻는 기술을 ‘수전해’라 부른다. 이산화탄소 같은 온실가스는 물론 오염물질 없이 수소를 생산할 수 있는 청정 기술이다. 문제는 전기가 많이 든다는 점인데, 이를 해결할 새로운 수전해전지가 개발됐다. 김건태 에너지 및 화학공학부 교수팀은 임탁형 한국에너지기술연구원(KIER) 박사... 더보기
고효율·저비용 ‘천연가스 연료전지’ 상용화에 성큼!
김건태 에너지 및 화학공학부 교수팀, ‘촉매를 품은 촉매’ 이용한 연료극 개발
Nature Communications 6월 28일자 발표… 고체산화물 연료전지 상용화 기대
‘천연가스 연료전지’의 상용화가 눈앞에 다가왔다. 수소 대신 탄화수소를 바로 써도 장기간 성능이 유지되는 전극 물질을 개발한 덕분이다. 이 물질이 연료전지 작동 환경에서 내부 전이금속을 꺼내 또 다른 촉매로 사용한다는 점에서도 주목 받았다. UNIST 에너지 및 화학공학부의 김건태 교수팀은 숙명여대 신지... 더보기
반드시 그렇게 될 수 밖에 없는, 그러나 얼마나 빨리?
[울산매일] 송현곤 에너지 및 화학공학부 교수 칼럼
미력하지만 필자가 그나마 전공이라고 내세울 수 있는 학문은 전기화학이다. 화학반응을 전기로 제어하거나 화학반응으로부터 전기를 끌어내기도 한다. 휴대폰에 사용되는 재충전이 가능한 배터리는 전기화학반응을 기반으로 작동한다. 화학반응의 드라마를 연기자인 분자와 전자 대신 전압과 전류라는 별로 와 닿지 않는 변... 더보기
수소차 시대 이끌 ‘新촉매 합성법’ 나왔다
에너지 및 화학공학부의 주상훈 교수팀, ‘실리카 보호층’ 도입해 고성능 촉매 구현
고성능 연료전지 만드는 기술로 주목… 미국화학회지(JACS) 논문 게재
수소차에 쓰이는 수소 연료전지를 저렴하게 만들 수 있는 촉매 합성법을 UNIST 연구진이 개발했다. 에너지 및 화학공학부의 주상훈(40세) 교수팀은 ‘철과 질소가 포함된 탄소 촉매(Fe-N/C, 이하 탄소 촉매)’의 성능을 높이는 새로운 촉매 합성법을 개발했다. 이번 기술로 저렴한 고성능 연료전지 상용화... 더보기
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