전고체배터리 | UNIST News Center

세계 첫 전고체 전지 설계법, ‘고에너지밀도 구현 성공’

전고체 전지 설계 방법론과 툴킷 ‘SolidXCell’ 개발 성공

설계 방법론 적용, 310Wh/kg급 파우치형 셀 제작

세계 최초로 전고체 전지 개발을 위한 범용 설계 방법이 등장했다. 전지 설계에 새로운 패러다임을 제시할 것으로 기대된다. 에너지화학공학과 정성균 교수팀은 한국에너지기술연구원 김진수 박사팀과 함께 고에너지밀도 전고체 전지를 구현하기 위한 설계 방법론과 범용 설계 툴킷을 공동 개발하고, 성능 검증까지 완료... 더보기

2024.08.12By 권익만연구

압력 센서 붙여 전고체 배터리 내부 진단하는 기술 개발

UNIST 이현욱 교수팀, 압력 변화로 배터리 수명 줄이는 부반응 구분해내

폭발 위험 없이 오래가는 전고체 배터리 개발·성능 평가 등 도움 ..ACS Energy Lett. 게재

UNIST 연구진이 전고체 배터리에 압력 센서를 붙여 내부에서 일어나는 부반응을 알아내는데 성공했다. 이 기술은 전지 수명을 줄이는 부반응을 알아내는 비파괴 진단기술로 주목받고 있다. UNIST(총장 이용훈) 에너지화학공학과 이현욱 교수팀은 압력 변화를 분석해 황화물 전고체 배터리 내 2차상과 수지상 물... 더보기

2021.09.09By 양 윤정연구