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Home 양극재

차세대 배터리 양극재 성능 저하 원인 규명

신소재공학과 이현정 교수팀, 단결정 리튬니켈망간산화물 균열 원인 규명

마그네슘 첨가해 이온 통로 수축 억제·응력 완화...Angew. Chem. Int. Ed. 게재

차세대 배터리 양극재 성능 저하 원인 규명

신소재공학과 이현정 교수팀은 차세대 배터리 양극 소재인 리튬니켈망간산화물 단결정 양극재의 내부 균열 발생 원인을 규명하고, 이를 해결할 수 있는 소재 설계 전략을 함께 제시했다. 이번 연구는 영국 글래스고대학교 관첸 리 박사, 경북대학교 이지훈 교수팀과 함께 했다. 리튬니켈망간산화물은 4.7V의 높은 작... 더보기

2025.04.22By 양 윤정연구
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값싸고 오래가는 리튬이온전지, 청바지 염료로 만든다

값싼 프러시안 블루, 전해질 장점 결합해 500사이클 이상 배터리 성능 유지

고출력에서도 안정적인 차세대 배터리 소재 개발

값싸고 오래가는 리튬이온전지, 청바지 염료로 만든다

청바지 염료로 잘 알려진 프러시안 블루(Prussian Blue)가 차세대 배터리 소재로 떠오르고 있다. UNIST 연구팀은 프러시안 블루를 활용한 저비용 고성능 리튬이온전지를 개발해 전지 가격을 낮출 수 있는 방법을 찾아냈다. 에너지화학공학과 이현욱 교수팀이 프러시안 블루를 양극재로 활용해 배터리 성능... 더보기

2024.07.01By 권익만연구
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값싼 물질로 레독스 흐름 전지 시스템의 성능 향상시킨다

UNIST 이현욱 교수팀, 레독스 흐름 전지용 신소재 논문 2편 연달아 발표

값싼 물질로 바나듐 전해액 대비 1.3배 이상 향상된 에너지 밀도 보여

값싼 물질로 레독스 흐름 전지 시스템의 성능 향상시킨다

레독스 흐름 전지의 성능을 획기적으로 향상시킬 수 있는 소재가 연이어 발표됐다. 새로운 소재 개발의 초석이 될 것으로 기대된다.   UNIST(총장 이용훈) 에너지화학공학과 이현욱 교수팀과 KAIST 서동화 교수팀은 새로운 레독스 흐름 전지를 개발했다. 연구팀은 산화-환원하는 물질에 안정한 리간... 더보기

2023.08.23By 우 종민연구
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EV 배터리, 공정비 절감하고 효율 높이는 방법 찾았다!

UNIST 조재필 특훈 교수팀, 손쉬운 단결정 소재 합성기술 개발

공융조성 원리 이용한 양극 합성으로 효율 높여… Nature Energy 게재

EV 배터리, 공정비 절감하고 효율 높이는 방법 찾았다!

최근 전기자동차의 주행거리를 30%이상 늘리는데 핵심인 니켈리치양극 뿐만 아니라 리튬·망간리치양극 소재를 저비용으로 완전한 단결정 형태를 만들 수 있는 기술이 개발돼 주목받고 있다. UNIST(총장 이용훈) 에너지화학공학과 조재필 특훈교수팀(제1 저자는 윤문수 박사)과 미국 MIT(매사추세츠공과대학교)의... 더보기

2023.03.31By 우 종민연구
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‘나트륨 전지’ 수명 치명타, 양극 소재 미세 뒤틀림 해법 찾았다!

UNIST·PAL·난양공대팀, 화학반응 속도 높여 망간계 양극재 미세구조 변형 해결

반응과정 분석해 전지 수명 개선 원리도 이론적으로 제시 ...Adv. Funct. Mater.게재

‘나트륨 전지’ 수명 치명타, 양극 소재 미세 뒤틀림 해법 찾았다!

UNIST(총장 이용훈) 에너지화학공학과 이현욱 교수팀은 나트륨 이온 전지의 사용 시간을 늘리는 데 치명적인 걸림돌이었던 미세구조 뒤틀림 현상(얀-텔러 효과)을 억제하는 데 성공했다. 이번 연구로 나트륨 이온전지의 대형 에너지 저장장치 분야(ESS) 상용화가 더욱 빨라질 전망이다. 나트륨 이온전지는 기존... 더보기

2022.01.28By 양 윤정연구
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배터리 폭발 해결 열쇠.. 양극 내 산소 발생 현상 규명

UNIIST·원자력硏·서울대, 실시간 중성자 회절 분석 기법으로 원소 함량별 산소 발생 특성 규명

코발트 함량↑ 산소 발생↓·양극재 설계 기준 제시 .... Adv. Funct. Mater. 게재

배터리 폭발 해결 열쇠.. 양극 내 산소 발생 현상 규명

UNIST(총장 이용훈) 에너지화학공학과 정성균 교수는 배터리 고온 작동환경에서 양극 소재 미세 구조 변화와 산소 발생 간의 상관관계를 규명했다. 특히 이 과정에서 양극 소재 성분별 산소 발생 현상을 분석해내 향후 새로운 배터리 양극 소재 설계에 도움이 될 전망이다. 이번 연구는 한국원자력연구원 김형섭... 더보기

2022.01.10By 양 윤정연구
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차세대 배터리 전극 소재 설계 원리 뒤집혀.. 전기차 가격↓ 소재 개발 탄력

UNIST·맥길대·MIT 연구진, 기존 이론 뒤집는 무질서 암염 소재 설계 원리 찾아

초저가 리튬이온배터리 양극재 개발 박차...Advanced Energy Materials 게재

차세대 배터리 전극 소재 설계 원리 뒤집혀.. 전기차 가격↓ 소재 개발 탄력

차세대 전기차 배터리 소재로 주목받는 ‘무질서 암염 물질’의 설계 원리가 새롭게 제시됐다. UNIST(총장 이용훈) 에너지화학공학과 서동화 교수 국제공동연구팀은 고성능 무질서 암염 전극 설계 원칙으로 여겨지던 ‘리튬 과잉 조성’ 원리가 특정 무질서 암염 소재엔 적용되지 않는다는 사실을 최초로 밝혀냈다.... 더보기

2021.05.11By 양 윤정연구
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