촉매 | UNIST News Center

골칫거리 이산화탄소를 디젤 자동차 연료로!

에너지 및 화학공학부의 이재성 교수팀, 이산화탄소 자원화 신기술 개발

철과 구리로 이뤄진 신촉매로 액화탄화수소 생성 증명

이번 연구에 참여한 저자들의 모습. 왼쪽부터 장윤정 연구원, 이재성 교수, 최요한 연구원. 왼쪽 그림은 델라포사이트로 디젤이 생성되는 화학식을 나타낸 사진이다. | 사진: 김경채

4일부터 발효된 ‘파리기후변화협약’에 따라 이산화탄소의 포집과 처리에 대한 관심이 높아지고 있다. 이 가운데 UNIST에서 이산화탄소를 디젤 자동차의 연료로 바꿀 기술을 개발해 눈길을 끈다. 이재성(62세) 에너지 및 화학공학부 교수팀은 이산화탄소를 수소와 반응시켜 디젤 자동차 연료로 만드는 신촉매를 개... 더보기

2016.11.07By 박태진연구

수소차 시대 이끌 ‘新촉매 합성법’ 나왔다

에너지 및 화학공학부의 주상훈 교수팀, ‘실리카 보호층’ 도입해 고성능 촉매 구현

고성능 연료전지 만드는 기술로 주목… 미국화학회지(JACS) 논문 게재

주상훈 교수(오른쪽)와 사영진 연구원(왼쪽)이 새로운 촉매 합성법 대해 의논하고 있다. | 사진: 김경채

수소차에 쓰이는 수소 연료전지를 저렴하게 만들 수 있는 촉매 합성법을 UNIST 연구진이 개발했다. 에너지 및 화학공학부의 주상훈(40세) 교수팀은 ‘철과 질소가 포함된 탄소 촉매(Fe-N/C, 이하 탄소 촉매)’의 성능을 높이는 새로운 촉매 합성법을 개발했다. 이번 기술로 저렴한 고성능 연료전지 상용화... 더보기

2016.11.04By 박태진연구

‘촉매’처럼 사람들을 이어주는 연구자

[과학동아] 도전! 유니스트 (12) 김건태 UNIST 에너지 및 화학공학부 교수

국내 에너지 기업들이 최근 연료전지 상업화에 눈독을 들이고 있다. LG화학은 지난해 해외의 연료전지 회사를 인수했고, 두산과 쌍용도 연료전지 사업에 진출했다. 이외에도 워낙 다방면에 전지가 쓰이다 보니 생각지도 못한 곳에서 일할 기회도 많다. 김건태 교수의 제자 중 한 명은 현재 국방과학연구소에서 근무하며, 군용 연료 전지를 개발 중이다. | 사진: 이서연

소위 ‘잘나간다’는 학자를 만나면, 가끔은 삐딱한 마음이 든다. 과거의 성과에 취해 앞으로의 계획은 부실한 경우를 종종 보기 때문이다. 김건태 UNIST 에너지 및 화학공학부 교수를 만나기 전에도 그런 마음이 조금은 있었다. 최근에 연달아 좋은 성과를 내서 연구 의욕도 조금 떨어져 있지는 않을까. 그래서... 더보기

2016.01.06By 박태진연구

“귀금속은 가라”… 싸고 좋은 ‘촉매’ 나왔다

에너지 및 화학공학부 김건태·백종범 교수팀, 고성능 철-탄소 복합체 촉매 제조

1g 당 300원대 저렴한 촉매 가능… 어드밴스드 사이언스 표지 게재

비싼 백금계 촉매를 대체할 새로운 촉매를 개발한 연구진의 모습. 왼쪽부터 김건태 교수, 김창민 연구원, 김선아 연구원, 백종범 교수, 주용완 박사의 모습이다. | 사진: 김경채

수소연료전지와 금속-공기전지를 싸게 만들 길이 열렸다. 전체 가격의 20~30%를 차지하는 백금계 촉매를 대신할 물질이 개발됐기 때문이다. 철과 그래핀을 활용한 이 촉매는 1g 당 200~300원이면 제조 가능해 경제적 효과가 상당할 전망이다. 에너지 및 화학공학부의 김건태·백종범 교수팀은 수소연료전지나... 더보기

2015.12.14By 박태진연구

전기 잘 흐르는 ‘촉매’가 좋은 전지 만든다

에너지 및 화학공학부 송현곤‧김건태‧곽상규 교수팀, ‘앙게반테 케미’ 발표

전도도 높은 촉매 쓰면 전기화학반응 잘 일어나는 이유 밝혀

왼쪽부터 시계방향으로 송현곤 교수, 김건태 교수, 곽상규 교수, 김수환 연구원, 권오훈 연구원, 이동규 연구원 | 디자인: 이덕기

전지의 성능을 높이려면 ‘전기가 잘 흐르는 촉매를 쓰면 된다’는 연구결과가 나왔다. 공기 중의 산소를 이용해서 전기를 만들어내는 수소연료전지나 차세대 금속공기전지의 발전에 크게 기여할 전망이다. 에너지 및 화학공학부의 송현곤, 김건태, 곽상규 교수 공동연구팀은 연료전지 등 공기 중 산소를 이용하는 전지의... 더보기

2015.11.30By 박태진연구