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‘도시 광산’ 폐배터리에서 니켈, 코발트 99% 순도로 추출한다!
UNIST 김귀용 교수팀, 폐배터리의 니켈·코발트 95% 이상 회수하는 기술 개발
특수 용매로 니켈, 코발트의 무분별한 추출 문제 해결.... Energy Storage Mater. 게재
국내 연구진이 폐배터리 속 니켈과 코발트를 99%의 초고순도로 95% 이상 회수하는 재활용 기술을 개발했다. 복잡한 화학 공정과 다량의 폐수를 발생시키는 기존 습식 재활용 방식의 한계를 넘는 친환경·고효율 기술로, 배터리 재활용 산업의 판도를 바꿀 ‘게임 체인저’가 될 것으로 기대를 모은다. UNIST... 더보기
화학과 조재흥 교수팀이 코발트 기반 금속 화합물이 나이트릴 물질과 어떻게 반응하는지를 알아내 신약 개발 가능성을 높였다. 연구팀은 코발트를 이용한 생체모방물질에서 나이트릴 활성 반응의 메커니즘을 밝혀냈다. 특히 금속의 스핀 상태가 반응활성도에 큰 영향을 미친다는 점을 확인했다. 금속의 작은 성질 변화가... 더보기
배터리 폭발 해결 열쇠.. 양극 내 산소 발생 현상 규명
UNIIST·원자력硏·서울대, 실시간 중성자 회절 분석 기법으로 원소 함량별 산소 발생 특성 규명
코발트 함량↑ 산소 발생↓·양극재 설계 기준 제시 .... Adv. Funct. Mater. 게재
UNIST(총장 이용훈) 에너지화학공학과 정성균 교수는 배터리 고온 작동환경에서 양극 소재 미세 구조 변화와 산소 발생 간의 상관관계를 규명했다. 특히 이 과정에서 양극 소재 성분별 산소 발생 현상을 분석해내 향후 새로운 배터리 양극 소재 설계에 도움이 될 전망이다. 이번 연구는 한국원자력연구원 김형섭... 더보기
차세대 배터리 전극 소재 설계 원리 뒤집혀.. 전기차 가격↓ 소재 개발 탄력
UNIST·맥길대·MIT 연구진, 기존 이론 뒤집는 무질서 암염 소재 설계 원리 찾아
초저가 리튬이온배터리 양극재 개발 박차...Advanced Energy Materials 게재
차세대 전기차 배터리 소재로 주목받는 ‘무질서 암염 물질’의 설계 원리가 새롭게 제시됐다. UNIST(총장 이용훈) 에너지화학공학과 서동화 교수 국제공동연구팀은 고성능 무질서 암염 전극 설계 원칙으로 여겨지던 ‘리튬 과잉 조성’ 원리가 특정 무질서 암염 소재엔 적용되지 않는다는 사실을 최초로 밝혀냈다.... 더보기
복합촉매로 ‘금속-공기전지’ 성능 높인다
김건태 에너지 및 화학공학부 교수팀, 안정성 높은 금속-유기물 복합촉매 개발
복합촉매 개발 위한 새로운 지침 제시… ACS Nano 논문 게재
차세대 전기차 배터리 후보로 ‘금속-공기전지(Metal-Air Battery)’가 꼽힌다. 이 전지의 이론적 에너지 밀도가 휘발유와 유사해 고용량 배터리를 구현할 수 있기 때문이다. 실제로 활용하려면 안정성과 효율성을 동시에 만족시켜야 하는데, 최근 두 조건을 충족하는 새로운 복합촉매가 개발됐다.... 더보기
