탄소섬유 | UNIST News Center

교통 모니터링과 구조물 보강, 탄소섬유로 ‘한 번에 척척’

탄소섬유 기반 교통상황 진단 정전기 센서 개발

추가 전력 없이도 센서가 도로 이상 감지… Nano Energy 게재

교통 상황을 실시간 모니터링하고 도로나 건물을 자동 보강할 수 있는 센서가 개발됐다. 스마트 구조물 개발과 함께 도로 이상을 감지하고 교통사고를 예측, 대응하는 데 활용될 것으로 기대된다. 기계공학과 박영빈 교수팀은 섬유강화 플라스틱으로 강력하고 내구성이 뛰어난 마찰대전(정전기) 센서를 개발했다. 탄소섬... 더보기

2024.07.15By 권익만연구

재난 감시부터 대응까지 … UNIST 기술로 더 스마트하게!

14일(화) 제2공학관서 ‘재난감시 긴급대응기술 및 장비 개발사업 성과 발표회’ 진행

센서, 무인항공기, 로봇, 소재, 재난관리 시스템 및 대피 시나리오 개발 등 성과 발표

화학사고 등의 재난은 그 규모가 크고 인명피해를 가져올 수 있다. 때문에 재난 발생에 대한 구체적이고 명확한 대응이 반드시 필요하며, 이를 위해서는 정확한 진단과 감시, 대응을 위한 기술적인 지원이 필수적이다. UNIST가 지난 5년간 재난 감시 긴급대응 기술 및 장비 개발에 열중해 온 이유다. 14일(... 더보기

2020.01.15By 김 석민뉴스

UNIST, 섬유강화 복합재 연구 허브로 도약!

7일(수) 123동에서 프라운호퍼 ICT 한국분원 준공식 … 獨 ‧ 加 연구협력 본격화

'울산시-현대차-UNIST-프라운호퍼’ 산학연관 협력으로 미래차 산업 기반 마련

울산에 섬유강화 복합재를 기반으로 한 자동차 경량화 기술의 연구기반이 마련됐다. 가볍고 튼튼한 소재로 미래 자동차 산업을 이끌 소재 및 설계 · 제조공정 연구가 본격화 될 전망이다. UNIST는 7일(수) 오후 2시 복합재료기술 연구센터(123동)에서 ‘프라운호퍼 화학기술연구소(Fraunho... 더보기

2018.11.07By 김 석민뉴스

경량 복합재 기술생태계 구축! … “미래 자동차 이끈다”

[추격에서 선도로, 글로벌 연구협력 허브 UNIST] (2) 프라운호퍼ICT 한국분원

[전자신문 읽기] ‘추격에서 선도로’ 글로벌 연구협력 허브 UNIST <2> 프라운호퍼 화학기술연구소 한국분원 차량 경량화는 자동차 업계의 큰 화두다. 자동차 연비와 배기가스 규제 등이 강화되면서 ‘부품을 가볍게’ 만드는 기술에 대한 수요가 계속 증가하고 있다... 더보기

2018.06.20By 김 석민연구

가볍고 튼튼한 복합소재 UNIST 글로벌 프로젝트로 완성

[UNIST Magazine] 독일 프라운호퍼화학기술연구소 한국 분원 소개

두 사람이 가뿐하게 들 수 있는 가볍고 튼튼한 자동차 몸체. 이는 탄소섬유강화플라스틱(CFRP)으로 차체를 만든 BMW i3다. 구동계는 대부분 알루미늄이 사용돼 공차 중량은 1300kg에 불과하다. | BMW 제공

지난 5월, 독일의 프라운호퍼 화학기술연구소가 UNIST를 찾았다. 자동차 복합소재 기술 개발을 선도할 분원을 설립하기 위해서다. 아시아 지역을 담당할 독일 프라운호퍼 분원은 UNIST에 설립됐다. 울산의 주력산업인 자동차 생산기술을 더욱 발전시키고, 가볍고 단단한 자동차를 만들 부품 소재 개발도 가속도... 더보기

2016.11.14By UNIST MAGAZINE연구

UNIST, 경북하이브리드부품연구원과 MOU 체결

14일 오전 UNIST서 체결식… 탄소산업 육성에 박차 가해

경북하이브리드부품연구원과 MOU를 맺은면서 UNIST의 연구역량이 경북 지역까지 영향력을 발휘하게 됐다. MOU 체결식에는 (왼쪽부터) 경북하이브리드부품연구원의 곽성훈 연구원, 김제현 선임연구원, 신창열 선임연구원, 문지훈 연구개발부장, 권오승 원장과 UNIST의 정무영 총장, 변영재 대외협력처장, 지우석 교수, 박영빈 교수, 채한기 교수가 참석했다. | 사진: 김경채

탄소소재 분야 연구를 선도하는 UNIST와 경북하이브리드부품연구원이 공동 연구를 약속했다. 양 기관의 탄소소재 연구역량이 뭉쳐져 탄소산업 육성에 박차를 가할 예정이다. UNIST와 경북하이브리드부품연구원은 14일 오전 11시 UNIST 대학본부 6층 대회의실에서 탄소섬유 등 탄소소재 산업 육성을 위한 M... 더보기

2016.01.14By 박태진뉴스

더 가벼운 자동차를 만드는 한 줄기 탄소섬유

[UNIST Magazine] First In Change, 2030 미래자동차 ⑤

전기자동차의 원형이었던 골프카트는 이동만 하면 돼 배터리 크기가 작았다. 그런데 미래에 우리가 바라는 전기자동차는 각종 기능이 들어가므로 더 많은 에너지가 필요하다. 그만큼 배터리 용량도 커지고 차체는 무거워진다. 기존 자동차는 엔진 무게가 전체의 10%에 불과했지만 전기자동차는 배터리 무게가 전체 자동... 더보기

2015.10.15By UNIST MAGAZINE연구