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Home First in Change

드론은 우리 집 배달부?

[UNIST Magazine] First in Change 5, 황성주 교수와 드론 위치 인식

드론으로 배달하는 장면(좌)과 황성주 전기전자컴퓨터공학부 교수의 모습(우) | 사진: Pixavay, 안홍범

재난 현장에 투입할 수 있는 드론은 현재 실외에서는 GPS(global positioning system)를 기반으로 자신의 위치를 인식한다. GPS는 위성에서 보내는 신호를 수신해 사용자의 현재 위치를 계산하는 위성항법시스템. 하지만 좌표만 나오기 때문에 장애물의 모습을 파악해서 이동하는 데 한계가 있... 더보기

2016.01.21By UNIST MAGAZINE연구
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드론, 감시하고 수습하라!

[UNIST Magazine] First in Change, 윤동근 교수와 재난 감시

윤동근 교수가 재난현장에서 드론이 활약할 수 있는 방법에 대해 설명하고 있다. 도시환경공학부에서는 드론을 통해 얻은 정보를 매뉴얼화해서 대응하는 방법을 연구하고 있다. | 사진: 안홍범

재난 현장에선 사람이 모든 걸 해결할 수 없다. 예측 불가능한 상황이 계속 발생하고 사람이 투입될 수없는 위험이 도사리고 있기 때문이다. 그만큼 기계의 도움이 절실하다. 로봇의 일종인 드론은 사람이 들어갈 수 없는 재난 현장에서 활약할 수 있다. 이미 많은 나라에서 뜻하지 않은 재해 지역에 투입하기 위한... 더보기

2016.01.20By UNIST MAGAZINE연구
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새로운 형태의 드론을 위해

[UNIST Magazine] First in Change, 배준범 교수팀의 유니콥터

배준범 기계 및 원자력공학부 교수는 외골격을 연구해 로봇이나 드론에 적용하는 연구를 진행하는 인물이다. 그가 자신이 설계한 유니콥터를 설명하고 있다.| 사진: 안홍범

“비행 방식에는 크게 세 가지 종류가 있어요. 일반 비행기 같은 고정익 방식, 헬리콥터 같은 회전익 방식, 새나 곤충 같은 생명체처럼 날개를 펄럭거리며 나는 방식이에요. 고정익 비행체는 고정된 익면(날개 표면)에서 발생하는 양력으로 비행하는 항공기를 말해요. 회전익 비행체는 회전하는 프로펠러에 의해 양력... 더보기

2016.01.19By UNIST MAGAZINE연구
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1명이 100대의 드론을 좌지우지한다?

[UNIST Magazine] First in Change , 손흥선 교수팀의 유니드론

손흥선 기계 및 원자력공학부 교수가 유니드론을 손에 들고 있다.(좌). 손 교수팀의 유니드론 3대가 UNIST 캠퍼스에서 비행하고 있다.(우) | 사진: 안홍범

드론이 다양한 용도로 각광받게 된 데는 기술 발전이 큰 역할을 했다. 기계 및 원자력공학부 손흥선 교수는 특히 작은 칩 하나에 복잡한 전자회로 등을 집어넣는 고집적화 기술이 큰 역할을 했다고 봤다. 그는 UNIST에 오기 전 싱가포르 국방부 프로젝트에 참여해 무인항공기를 개발한 경험이 있는 드론 전문가다... 더보기

2016.01.18By UNIST MAGAZINE연구
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드론, 우리의 생각을 넘어선 미래

[UNIST Magazine] First in Change 드론 특집 Intro

드론, 우리의 생각을 넘어선 미래

영화 <백 투 더 퓨쳐 2(Back to the future part 2)>에서 10대 소년 마티 맥플라이는 괴짜 박사에게 이끌려 미래로 시간여행을 한다. 운동화는 신기만 해도 끈이 조절되고, 스케이트보드는 공중을 날아다닌다. 차가 하늘을 날고, 소형 무인항공기가 개를 산책시킨다. 그들이 도착... 더보기

2016.01.15By UNIST MAGAZINE연구
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사람이 된 인공지능, 인간의 친구가 되다

[UNIST Magazine] First In Change, 2030 미래자동차 ⑥

최재식 전기전자컴퓨터공학부 교수는

‘가벼워진’ 전기자동차에 넉넉한 ‘배터리’를 싣고 ‘무선전력송신’으로 충전 걱정을 하지 않아도 된다면 당장에 전기자동차에 탑승할 수 있다. 여기에 한 가지 더한다면 ‘안전하고 즐거운’ 운전을 꼽을 수 있다. 이를 실현시켜 줄 기술은 ‘인공지능’이다. 사람이 운전하지 않아도 되는 자율주행자동차에서 인공지능... 더보기

2015.10.16By UNIST MAGAZINE연구
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더 가벼운 자동차를 만드는 한 줄기 탄소섬유

[UNIST Magazine] First In Change, 2030 미래자동차 ⑤

박영빈 기계 및 원자력공학부 교수는

전기자동차의 원형이었던 골프카트는 이동만 하면 돼 배터리 크기가 작았다. 그런데 미래에 우리가 바라는 전기자동차는 각종 기능이 들어가므로 더 많은 에너지가 필요하다. 그만큼 배터리 용량도 커지고 차체는 무거워진다. 기존 자동차는 엔진 무게가 전체의 10%에 불과했지만 전기자동차는 배터리 무게가 전체 자동... 더보기

2015.10.15By UNIST MAGAZINE연구
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케이블 없이 자유롭게 자동차를 충전하다

[UNIST Magazine] First In Change, 2030 미래자동차 ④

변영재 교수는 “앞으로 자동차 무선충전 기술이 상용화되면 공간의 제약이 사라지는 한편 한꺼번에 여러 대의 자동차를 동시에 충전할 수 있는 길도 열릴 전망”이라고 말했다, | 사진: 안홍범

전기자동차의 충전 속도는 가솔린에 비해 현저히 느리다. 이를 해결하기 위해 테슬라의 일론 머스크(Elon Musk)는 배터리를 공유하자고 제안했다. 충전소에서 방전된 배터리를 빼고 완충된 배터리를 끼워 넣자는 뜻이다. 그렇게 하면 단 1분 30초 만에 충전이 가능하다. 하지만 이 아이디어는 충전 속도가... 더보기

2015.10.14By UNIST MAGAZINE연구
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배터리, 자동차의 에너지를 품다

[UNIST Magazine] First In Change, 2030 미래자동차 ③

이상영 교수는 배터리의 전해질과 분리막을 연구하고 있다. 같은 학부 조재필 교수는 양극과 음극, 최남순 교수는 액체 상태의 전해질을 연구하는 등 각각의 연구를 융합할 수 있는 게 UNIST의 장점이다. | 사진: 안홍범

미래 자동차 환경이 갈수록 엄격해지는 이유는 에너지원 때문이다. 현재 자동차 동력원인 화석원료가 고갈 위기에 처하면서 새로운 연료에 대한 아이디어가 나오고 있다. 현재 급속도로 발전하고 있는 전기자동차가 대표적이다. 전기자동차는 배터리를 어떻게 이용하느냐에 따라 ‘하이브리드 전기자동차(Hybrid ele... 더보기

2015.10.13By UNIST MAGAZINE연구
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자동차, 패션을 걸치다

[UNIST Magazine] First In Change, 2030 미래자동차 ②

정연우 디자인 및 인간공학부 교수는

미래 자동차는 어떤 모습일까. 누구나 상상할 수 있지만 모두를 납득시킬 만한 디자인을 선보이기란 쉽지 않다. 미래가 선뜻 그려지지 않는다면 과거부터 살펴보자. 자동차 모습이 변하는 과정에 힌트가 있을지 모른다. 정연우 교수에 따르면 초기 자동차는 마차와 크게 다르지 않았다. 말 대신 엔진이 사용됐을 뿐... 더보기

2015.10.07By UNIST MAGAZINE연구
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