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![[특별기고] 세계적인 도시에는 세계적인 대학이 있다](https://news.unist.ac.kr/kor/wp-content/uploads/2021/07/사진-UNIST-전경-1-107x60.jpg)
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대용량 배터리 향한 ‘양극 소재’의 비밀 풀다
UNIST-英 옥스퍼드大 연구진, 2019노벨화학상 받은 양극 소재서 진일보
실시간 투과전자현미경으로 성능 향상 원리 밝혀… Nature Materials 게재
한 번 충전해 멀리 달리는 전기차 ‘대용량 배터리’에 꼭 필요한 ‘양극 소재’가 개발됐다. 2019년 노벨화학상을 받은 존 구디너프 박사가 1985년 제안한 형태에서 큰 진전이 없이 쓰이던 양극 소재의 개선에 주요한 역할을 할 것으로 기대된다. UNIST(총장 이용훈) 에너지 및 화학공학부의 이현욱 교수... 더보기
배터리 역사 쓰는 스승과 제자의 ‘충분히 멋진’ 도전!
[UNIST MAGAZINE] Our Idol Scientist, 존 굿이너프 교수 편
존 바니스터 굿이너프(John Bannister Goodenough)라는 이름은 낯설지만, 그의 업적은 모두에게 익숙하다. 스마트폰에서 전기차까지 생활 곳곳에 쓰이는 리튬 이온 배터리의 상업화를 가능하게 만든 사람이 바로 존 굿이너프 교수기 때문. 그의 제자인 에너지 및 화학공학부의 김영식 교수는 차세대... 더보기
“휘발유보다 세다”… 신개념 고에너지 알루미늄 배터리!
조재필 에너지 및 화학공학부 교수팀, 비폭발성 ‘알루미늄-공기 흐름 전지’ 기술 개발
한 번 교체에 700km 이상 주행 가능… Nature Communications 게재
휘발유 엔진보다 에너지 효율이 높은 전기차 배터리 기술이 나왔다. 충전 대신 교체하는 방식이라 ‘느린 충전 시간’ 문제도 해결할 수 있다. 배터리 무게를 줄이면서, 에너지는 더 많이 담고, 폭발 위험성도 줄였다. [동아사이언스] “충전 안하는 전기차 나온다” [중앙일보]... 더보기
불 붙여도 끄떡없는 플렉시블 리튬이온배터리!
이상영 에너지 및 화학공학부 교수팀, 유연성·안전성 다 잡은 전고체전지 개발
프린팅 공정으로 쉽고 빠르게 제조 가능… EES 2월 표지논문 출판
불 속에서도 폭발하지 않고 정상적으로 작동하는 배터리가 개발됐다. 반복적으로 구부리거나, 심지어 가위로 잘라도 끄떡없이 성능을 유지한다. 프린팅 공정으로 쉽고 빠르게 만들며, 고전압전지로도 구현할 수 있어 전기자동차나 사물인터넷(IoT) 등으로 주목받고 있다. 이상영 에너지 및 화학공학부 교수팀은 불 속... 더보기
아시죠? 반도체 다음은 배터리라는 걸!
[UNIST MAGAZINE] 9Bridges, 조재필 에너지 및 화학공학부 교수
전자기기의 디자인과 성능이 상향평준화되면서 배터리가 중요한 차별요소로 부각되고 있다. 최근 수년 사이에도 용량을 키워 사용 시간은 길고 충전 시간은 짧아진 배터리가 장착된 제품이 쏟아져 나오고 있다. 올해 나온 한 노트북의 경우 한 번 충전에 24시간을 쓸 수 있다. 20년 전 필자가 처음 노트북을 샀을... 더보기
‘브라질포도’ 닮은 ‘늘어나는 배터리’ 재료!
박수진·서관용·김소연 교수팀, '웨어러블 배터리' 전극 소재 Advanced Energy Materials 발표
고분자 복합체 특성 덕에 잘 늘어나고 수계 전해질 사용해 안전!
“줄기에서 열매가 자라는 열대 과일, ‘자보티카바(Jabuticaba)’에서 늘어나는 배터리 재료의 실마리를 얻었습니다. 이 재료로 만든 배터리는 잘 늘어나고 안전해서 ‘웨어러블(wearable) 기기’에 활용하기 안성맞춤입니다.” 에너지 및 화학공학부의 박수진·서관용·김소연 교수팀은 ‘늘어나는 배터리’... 더보기
안전한 배터리 전기자동차를 꿈꾸다
[과학동아] 도전! 유니스트 (27) 정윤석 에너지 및 화학공학부 교수
전기자동차의 핵심 기술은 배터리다. 한 번 충전으로 얼마나 달릴 수 있는지가 전기자동차 성능의 척도이기 때문이다. 그런데 최근에 휴대전화 배터리 폭발 사건으로 배터리의 안전성에 대한 관심도 크게 높아졌다. 전기자동차의 경우 휴대전화 배터리보다 1000배 이상 용량이 큰 배터리를 사용하기 때문에 배터리가... 더보기
