전해질 | UNIST News Center

송현곤 교수, 2022년 삼성미래기술육성사업 지원과제 선정

삼성미래기술육성재단-삼성전자, 2022년 상반기 지원과제 27건 선정

리튬금속전지용 덴드라이트-프리 유기 얼음 전해질 ICE 연구 지원 받아

송현곤 에너지화학공학과 교수가 2022년 삼성전자미래기술육성사업 상반기 지원과제에 선정됐다. 송 교수는 소재 분야 과제에 선정됐으며, ‘리튬금속전지용 덴드라이트-프리 유기 얼음 전해질 ICE’를 주제로 한 연구를 지원받게 됐다. 삼성미래기술육성재단과 삼성전자는 지난 5일(화) 상반기... 더보기

2022.04.07By 김 석민피플

배터리 폭발 해결 열쇠.. 양극 내 산소 발생 현상 규명

UNIIST·원자력硏·서울대, 실시간 중성자 회절 분석 기법으로 원소 함량별 산소 발생 특성 규명

코발트 함량↑ 산소 발생↓·양극재 설계 기준 제시 .... Adv. Funct. Mater. 게재

UNIST(총장 이용훈) 에너지화학공학과 정성균 교수는 배터리 고온 작동환경에서 양극 소재 미세 구조 변화와 산소 발생 간의 상관관계를 규명했다. 특히 이 과정에서 양극 소재 성분별 산소 발생 현상을 분석해내 향후 새로운 배터리 양극 소재 설계에 도움이 될 전망이다. 이번 연구는 한국원자력연구원 김형섭... 더보기

2022.01.10By 양 윤정연구

[Short News] 이차전지의 미래, UNIST에 물어보세요!

최남순 교수, ACS Energy Letters에 에너지 연구 선도하는 여성과학자로 소개

이태용 ‧ 박재현 대학원생, 차세대 이차전지 선도할 ‘에코프로 장학생’에 선정!

《편집자 주: 차세대 에너지 분야에 있어 UNIST의 역량은 세계적으로 주목받고 있습니다. 그중 대표적인 분야가 바로 이차전지입니다. 때문에 관련 연구를 수행하고 있는 젊은 연구자들에 대한 관심도 뜨거운데요. 이번 Short News에서는 최근 교내외에서 주목받은 차세대 이차전지 연구자들에 대한 이야기를... 더보기

2020.12.22By 김 석민뉴스

‘활성산소’ 제거해 배터리 노화 막는 ‘전해질 첨가제’

UNIST 최남순·송현곤·곽상규 교수팀, 항산화 작용 전해액 첨가제 기술 개발

장수명·고용량 리튬 이온 배터리 실현… Advanced Energy Materials 표지 게재

인체 노화의 주범으로 꼽히는 ‘활성산소’는 배터리 수명과 성능에도 악영향을 준다. 고용량 리튬 이온 배터리용으로 도입한 전극 물질에서 활성산소가 나오면 목표한 성능이나 수명을 달성하지 못하게 되는 것이다. 이 문제를 ‘체내 항산화 작용’에서 힌트를 얻어 해결한 기술이 개발됐다. UNIST(총장 이용훈)... 더보기

2020.05.07By 양 윤정연구

안전한 배터리, 리튬 이온만 다닐 ‘고속도로’로 만든다

이상영-곽상규 에너지 및 화학공학부 교수팀, 유기 골격 구조체 기반 고체 이온전도체 개발

폭발 않는 전고체전지 전해질로 기대… 미국화학회지(JACS) 논문 게재

공유결합 유기 골격 구조체로 이온전도체를 만든 UNIST 연구진. 왼쪽부터 곽상규 교수, 이상영 교수, 왼쪽부터 정기훈 박사, 박소담 연구원, 정관영 연구원, 김수환 연구원. | 사진: 김경채

폭발하지 않는 안전한 배터리로 ‘전고체전지’가 꼽힌다. 불에 잘 붙는 액체 전해질 대신 고체 전해질을 써서 안전성을 강화한 형태다. 그만큼 고체 전해질의 성능이 중요한데, 최근 그 성능을 크게 높일 신개념 물질이 개발됐다. 이상영-곽상규 에너지 및 화학공학부 교수팀은 쭉 뻗은 고속도로 같은 이온 통로를... 더보기

2019.04.08By 박 태진연구

녹여서 코팅하는 고체전해질로 전고체 배터리 만든다

고체전해질 액상법 개발… 전도도 높고 공기 중 안정적

정윤석 에너지 및 화학공학부 교수팀, ‘어드밴스드 머티리얼스’ 게재

녹여서 코팅할 수 있는 고체전해질을 개발한 정윤석 교수팀이 실험실에서 화이팅을 외치고 있다. 왼쪽부터 최영은 석사과정 연구원, 남영진 석박통합과정 연구원, 정윤석 교수, 박건호 연구원, 오대양 석박통합과정 연구원의 모습. | 사진: 김경채

화재나 폭발 위험이 없는 전고체 배터리를 만들 새로운 방법이 나왔다. 고체전해질을 용액에 녹여 에너지를 저장하는 전극 부분에 코팅하는 방식이다. 폭발 위험이 없는 안전한 전지인 전고체 리튬전지의 상용화에 크게 기여할 전망이다. 에너지 및 화학공학부의 정윤석 교수와 서울대 오승모 교수 공동 연구팀은 액상코... 더보기

2015.12.29By 박 태진연구

터지지 않는 전기차 배터리? ‘고체 전해질’로 해결!

정윤석 에너지 및 화학공학부 교수팀, 전고상 리튬이온전지 에너지 밀도 획기적 향상

‘어드밴스드 에너지 머티리얼스’ 11월호 논문 게재 및 속표지 선정

정윤석 교수(오른쪽)와 오대양 연구원(왼쪽)은 기존 리튬이온배터리의 열적 안정성을 높일 수 있는 새로운 전해질을 개발했다. 사진은 두 사람이 실험실에서 대화를 나누는 모습이다. | 사진: 김경채

고온에 취약한 리튬이온배터리의 단점을 해결해 100℃ 이상에서도 터지지 않는 전기차 배터리를 만들 수 있게 됐다. 기존 액체 전해질 대신 쓸 수 있는 ‘고체 전해질’이 개발된 덕분이다. 이 기술을 활용하면 전기차의 안정성을 월등하게 높일 수 있다. UNIST 에너지 및 화학공학부의 정윤석․이상영 교수와... 더보기

2015.10.28By 박 태진연구