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UNIST 교원 6인, ‘세계적으로 가장 영향력 있는 연구자’로 선정
2008~2018년 피인용 수 기준… 한국 대학 중 서울대 다음으로 많아
로드니 루오프 특훈교수는 6년 연속, 조재필 교수는 4년 연속 HCR로
UNIST 소속 교수 6명이 ‘2019 세계에서 가장 영향력 있는 연구자(Highly Cited Researchers, 2019 HCR)’에 선정됐다. 한국 대학만 놓고 보면, UNIST가 서울대에 이어 두 번째로 많은 HCR을 보유하고 있다. 클래리베이트 에널리틱스(Clarivate Analytics)... 더보기
김광수·석상일·조재필 특훈교수, 국내 노벨상 근접 과학자 선정
한국연구재단 노벨과학상 수상 근접 학자 선정 ... 3명 이상은 UNIST와 서울대뿐
화학, 생리의학, 물리학 등 3개 분야서 연구 영향력 지닌 국내 연구진 17명 발표
UNIST의 교원 3명이 노벨과학상 수상자의 연구 성과에 근접한 한국 과학자로 선정됐다. 주인공은 김광수 자연과학부 특훈교수, 석상일, 조재필 에너지 및 화학공학부 특훈교수다. 한국연구재단이 지난 4일(목) 발표한 ‘노벨과학상 종합분석 보고서’에 따르면 국내 연구진 중 화학 분야 9명, 생리의학 분야 5... 더보기
재료과학 분야 세계적 권위지, UNIST를 주목하다!
어드밴스드 머티리얼스誌, 개교 10주년 맞아 UNIST 연구 소개하는 특별호 발간
리튬이차전지, 해수전지, 수소저장 등 학계 주목 받는 14개 연구 성과 선보여
세계적 권위를 자랑하는 재료과학 분야 학술지에서 UNIST의 연구를 조명한 특별호를 발간했다. 독일에서 발간되는 국제학술지 ‘어드밴스드 머티리얼즈(Advanced Materials)’가 ‘UNIST의 혁신적 재료과학, 공학’을 주제로 특별호를 선보였다. 17일(금)자로 공개된 이번 특별호는... 더보기
UNIST News Center 선정 2018년 10대 뉴스
캠퍼스를 달군 뉴스로 무술년 한 해 돌아보다!
2018년에도 UNIST는 인류의 삶에 공헌하는 과학기술선도대학의 꿈을 향해 쉼 없이 달렸다. 캠퍼스에는 그만큼 많은 소식들이 전해졌고, UNIST News Center도 분주한 한해를 보냈다. 반가운 얼굴이 학교를 찾아왔던 해기도 하고, 동문들의 멋진 소식도 많이 들렸다. UNIST New Center... 더보기
금속-공기전지 성능 높일 ‘복합촉매’ 개발
김건태-조재필-이준희 교수팀, 탄소재료-페로브스카이트 시너지 효과 분석
복합촉매 개발 지침 제시해… 국제 학술지 스몰(Small) 표지 선정
저렴한 소재와 간단한 구조, 그리고 고용량의 에너지를 담을 수 있는 ‘금속-공기전지’의 효율을 높일 기술이 개발됐다. 두 가지 촉매를 함께 써서 성능을 높이는 새로운 아이디어다. 김건태 에너지 및 화학공학부 교수팀은 금속–공기전지(Metal-Air Battery)의 성능을 높일 새로운 ‘복합촉... 더보기
‘세계에서 가장 영향력 있는 연구자’, UNIST에 7명!
로드니 루오프 교수는 3개, 조재필 교수는 2개 분야서 선정
재료과학(3명)과 화학(3명) 분야서 국내 최다 HCR 보유 대학
UNIST 소속 교수 7명이 ‘2018 세계에서 가장 영향력 있는 연구자’에 선정됐다. 재료과학과 화학 분야에서는 3명씩 선정되며 해당 분야에서 경쟁력을 보여줬다. 클래리베이트 에널리틱스(Clarivate Analytics)는 27일(목) 오후 5시 ‘2018 HCR(Highly Cited Researc... 더보기
[Short News] 김광수 특훈교수, 논문 피인용수 노벨賞 수상 수준 도달
비욘드 팁스 최우수상(배준범)… 국내 최초 자율주행차 디자인(정연우)… 성애원에 TV 기증
《편집자 주: 지난 보름 동안 UNIST News Center에서 입수한 짧지만 굵직한 소식들을 모아서 소개합니다. 반가운 소식과 정보를 한 눈에 살펴보세요!》 ■ 김광수 교수, 노벨상 수준 성과… 조재필‧석상일 교수도 3년 내 성과 도달 예상 김광수 자연과학부 특훈교수가 이미 노벨상 수상자 수준의 연구... 더보기
“휘발유보다 세다”… 신개념 고에너지 알루미늄 배터리!
조재필 에너지 및 화학공학부 교수팀, 비폭발성 ‘알루미늄-공기 흐름 전지’ 기술 개발
한 번 교체에 700km 이상 주행 가능… Nature Communications 게재
휘발유 엔진보다 에너지 효율이 높은 전기차 배터리 기술이 나왔다. 충전 대신 교체하는 방식이라 ‘느린 충전 시간’ 문제도 해결할 수 있다. 배터리 무게를 줄이면서, 에너지는 더 많이 담고, 폭발 위험성도 줄였다. [동아사이언스] “충전 안하는 전기차 나온다” [중앙일보]... 더보기
가격은 싸게! 에너지는 크게!… ‘고용량 배터리 소재’
조재필 에너지 및 화학공학부 교수팀, 기존 양극 소재 대체 가능한 신물질 원천기술 개발
비싼 코발트 줄여도 용량 크고 안정적… Nature Communications 게재
배터리에 들어가는 코발트(Co)가 비싸지면서, 배터리의 가격 문제가 주목받고 있다. 이를 해결할 방법으로 ‘코발트 양을 줄이면서 성능을 개선하는 기술’이 꼽히는데, UNIST(총장 정무영) 연구진이 관련 대안을 제시했다. 조재필 에너지 및 화학공학부 교수팀은 중대형 배터리에 적합한 양극 소재인 ‘리튬과잉... 더보기
1% 전해액 첨가제의 매직, 리튬배터리 성능 책임진다
최남순-홍성유 에너지 및 화학공학부 교수팀, 양‧음극 모두 보호하는 첨가제 원천기술 개발
에너지 밀도 높고 수명 긴 리튬이온배터리 실현 가능… EES 표지논문 선정
리튬이온배터리의 용량 한계를 뛰어넘을 기술이 나왔다. 에너지 밀도가 높은 실리콘계 음극 물질을 사용할 때 단점을 해결할 ‘전해액 첨가제(Electrolyte additive)’ 기술이다. 새 첨가제를 1% 더하면 기존보다 오래 쓰고, 한 번에 많은 힘을 내는 배터리가 된다. 최남순–홍성유 에너... 더보기
